Organizarea acestui transport a insemnat o adevarata provocare, in conditiile in care traseul de iesire din fabrica a trebuit remodelat, pentru trecerea unui colos de 7,5 m inaltime si 6 m latime.
Pe parcursul traseului, au trebuit demontate cea mai mare parte a retelelor de fire, inclusive firele de la calea ferata si cele de tramvai din Braila.





